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        電池拉力剝離試驗(yàn)機(jī)測試項(xiàng)目包括哪些?

        發(fā)布日期:2025-05-30      點(diǎn)擊:619
          電池拉力剝離試驗(yàn)機(jī)主要用于測試電池組件間連接的力學(xué)可靠性,通過模擬拉伸、剝離、剪切等力學(xué)載荷,評估材料間的結(jié)合強(qiáng)度、抗斷裂能力及結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。其測試對象和應(yīng)用場景涵蓋電池生產(chǎn)全流程,具體包括以下方面:
         
          一、電池核心部件測試
         
          1. 電極極耳焊接強(qiáng)度
         
          測試對象:極耳與電極箔的焊接點(diǎn)(如鋁箔 / 銅箔與極耳的激光焊、超聲波焊接口)。
         
          測試目的:檢測焊接工藝是否牢固,避免因振動或外力導(dǎo)耳脫落引發(fā)斷路。
         
          典型標(biāo)準(zhǔn):GB/T 31241《便攜式電子產(chǎn)品用鋰離子電池安全要求》中對極耳連接強(qiáng)度的規(guī)定。
         
          2. 電芯封裝材料剝離力
         
          測試對象:
         
          軟包電池:鋁塑膜與電芯本體的熱封邊剝離力;
         
          硬殼電池:鋼 / 鋁外殼與密封膠、頂蓋的粘接強(qiáng)度。
         
          測試目的:驗(yàn)證封裝工藝的密封性,防止電解液泄漏或外部水汽侵入。
         
          3. 隔膜與電極層間附著力
         
          測試對象:電極涂布層(正 / 負(fù)活性材料)與隔膜的結(jié)合力。
         
          測試目的:評估涂布工藝質(zhì)量,避免循環(huán)過程中活性物質(zhì)脫落導(dǎo)致容量衰減或內(nèi)短路風(fēng)險(xiǎn)。
         
        電池片剝離試驗(yàn)機(jī).png
          二、電池模組與 Pack 測試
         
          1. 電芯間連接片(鎳帶 / 銅帶)焊接強(qiáng)度
         
          測試對象:模組內(nèi)電芯通過鎳帶 / 銅帶焊接或激光焊接的連接點(diǎn)。
         
          測試目的:模擬車輛行駛振動或碰撞時(shí)的拉力,確保連接點(diǎn)不脫落、不斷裂。
         
          2. 線束與端子壓接強(qiáng)度
         
          測試對象:電池管理系統(tǒng)(BMS)線束與端子的壓接部位。
         
          測試目的:檢測壓接工藝的可靠性,避免因接觸不良導(dǎo)致信號中斷或過熱。
         
          3. 模組固定結(jié)構(gòu)抗拉力
         
          測試對象:模組與殼體間的螺栓連接、卡扣結(jié)構(gòu)或膠黏劑結(jié)合力。
         
          測試目的:驗(yàn)證模組在運(yùn)輸、安裝過程中的結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性。
         
          三、電池輔料與材料測試
         
          1. 膠帶 / 膠黏劑粘接強(qiáng)度
         
          測試對象:
         
          電池捆扎膠帶(如青稞紙、PET 膠帶)的剝離力;
         
          導(dǎo)熱膠、結(jié)構(gòu)膠與電池殼體的粘接強(qiáng)度。
         
          測試目的:評估輔料在高溫、振動等環(huán)境下的持久粘性,確保電芯固定或熱傳導(dǎo)性能。
         
          2. 極片涂層附著力
         
          測試對象:電極箔(鋁箔 / 銅箔)表面活性物質(zhì)涂層的結(jié)合力。
         
          測試方法:通過劃格法(劃十字網(wǎng)格后用膠帶剝離)或拉拔法檢測涂層脫落比例。
         
          應(yīng)用場景:正極材料(如 NCM、LFP)涂布質(zhì)量控制。
         
          3. 鋁塑膜復(fù)合層剝離力
         
          測試對象:軟包電池鋁塑膜的尼龍層、鋁層、熱封層間的復(fù)合強(qiáng)度。
         
          測試目的:防止鋁塑膜在彎折或充放電膨脹過程中分層,導(dǎo)致外殼破損。
         
          四、失效分析與研發(fā)應(yīng)用
         
          1. 焊接工藝缺陷定位
         
          應(yīng)用場景:當(dāng)電池模組出現(xiàn)連接點(diǎn)斷裂時(shí),通過拉力測試定位焊接參數(shù)問題(如激光功率不足、焊接時(shí)間過短)。
         
          2. 新材料力學(xué)性能評估
         
          測試對象:新型電極材料(如硅基負(fù)極)、復(fù)合集流體、固態(tài)電解質(zhì)界面的拉伸 / 剪切強(qiáng)度。
         
          數(shù)據(jù)價(jià)值:為材料研發(fā)提供力學(xué)性能數(shù)據(jù),優(yōu)化配方設(shè)計(jì)。
         
          3. 工況模擬
         
          測試場景:模擬電池在擠壓、跌落等情況下的結(jié)構(gòu)承受極限,輔助安全標(biāo)準(zhǔn)制定(如 GB/T 38031《電動汽車用動力蓄電池安全要求》中的機(jī)械沖擊測試)。
         
          核心測試參數(shù)與方法

        測試類型

        典型參數(shù)

        檢測標(biāo)準(zhǔn)

        拉伸強(qiáng)度

        最大拉力(N)、斷裂伸長率

        GB/T 1040.3《塑料拉伸性能測試》

        剝離力

        單位寬度剝離力(N/mm

        GB/T 2792《壓敏膠粘帶剝離強(qiáng)度》

        剪切強(qiáng)度

        剪切載荷(N)、破壞模式

        GB/T 7124《膠粘劑剪切強(qiáng)度測試》

        扯離強(qiáng)度

        垂直于粘接面的拉脫力(N

        GB/T 5210《涂層附著力拉開法》

         
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