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        電池高空低氣壓試驗(yàn)箱達(dá)不到設(shè)定氣壓?4 個(gè)常見(jiàn)問(wèn)題需留意

        發(fā)布日期:2025-11-05      點(diǎn)擊:89

        在使用電池高空低氣壓試驗(yàn)箱時(shí),無(wú)法達(dá)到預(yù)設(shè)目標(biāo)氣壓是高頻故障,多與設(shè)備密封性、核心部件或操作設(shè)置相關(guān),以下 4 個(gè)問(wèn)題需優(yōu)先排查:

        1. 箱體密封性能失效

        箱體門(mén)密封條老化、破損,或箱門(mén)未閉合,會(huì)導(dǎo)致外界空氣持續(xù)滲入,無(wú)法形成有效負(fù)壓。此外,箱體上的氣壓接口、觀察窗密封膠圈若出現(xiàn)裂縫,也會(huì)造成漏氣,阻礙氣壓下降至目標(biāo)值。



        2. 真空泵功率不足或故障

        真空泵是抽真空的核心部件,若其功率低于試驗(yàn)箱適配要求(如小功率泵搭配大容量箱體),抽氣速度會(huì)遠(yuǎn)低于漏氣速度,難以達(dá)到目標(biāo)氣壓。同時(shí),真空泵葉片磨損、油位不足或油路堵塞,會(huì)直接導(dǎo)致抽氣效率下降,甚至無(wú)法正常抽真空。

        3. 氣壓傳感器異常或校準(zhǔn)過(guò)期

        氣壓傳感器負(fù)責(zé)實(shí)時(shí)反饋箱內(nèi)氣壓值,若傳感器本身故障(如元件損壞、信號(hào)干擾),會(huì)出現(xiàn) “假顯示",實(shí)際氣壓未達(dá)標(biāo)卻誤判為接近目標(biāo)值,導(dǎo)致設(shè)備停止抽氣。此外,傳感器長(zhǎng)期未校準(zhǔn)(通常建議每年 1 次),測(cè)量精度下降,也會(huì)造成目標(biāo)氣壓無(wú)法準(zhǔn)確達(dá)成。

        4. 試驗(yàn)箱負(fù)載超出額定范圍

        若箱內(nèi)同時(shí)放置過(guò)多電池樣品,或樣品體積過(guò)大堵塞抽氣通道,會(huì)導(dǎo)致箱內(nèi)氣流循環(huán)不暢,真空泵無(wú)法高效抽取空氣。另外,部分電池在低氣壓環(huán)境下可能微量釋放氣體(如電解液揮發(fā)),若釋放量超過(guò)真空泵抽氣能力,也會(huì)阻礙氣壓降至目標(biāo)值。



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